故事

Episode

利用新能源繁榮發展的京都

 琵琶湖引水道的眾多活用方法之一,就是利用引水道引進的水轉動水車產生的能源(動力)發展新興產業。水力發電的計畫是建設中新增的構想。
 蹴上發電所自明治24年(1891年)開始供電,由於當時使用的是直流電發電機,因此供電區域有限,電力使用狀況遠遠低於預測的使用量。
 4年後,開始使用交流發電機與交流電動機,可以將電力傳送至遠方,因此電力使用量急速成長。
 從發電所輸送出來的電力,除了點亮電燈、紡織生產、製造時鐘、機械、電氣用品、菸品與彈珠汽水等生活物資,還運用於印刷、電影產業等,促進新產業與文化發展。
 此外,明治28年(1895年)京都電氣鐵道株式會社開通東洞院鹽小路~伏見油掛間的路線,是日本首條電氣鐵道營運路線。
 因此使用新能源的水力發電,成為京都復興與現代化發展的重大原動力。

Stanley式發電機
<br>美國Stanley電氣公司(製造)
Stanley式發電機
美國Stanley電氣公司(製造)

第一期蹴上發電所使用的雙相交流發電機。所謂的雙相式就是採用與發電機同樣的發電方式,將兩個線圈排列成十字型,排在中心的線圈裡置有磁石,利用轉動置有磁石的線圈產生電能的原理發電。

京都電氣鐵道株式會社 正式營運前試乘會的情景
<br>明治28年(1895年)3月
<br>京都市交通局 藏
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京都電氣鐵道株式會社 正式營運前試乘會的情景
明治28年(1895年)3月
京都市交通局 藏